Потенциальный донор Анастасия Неровная из Карелии – велоактивистка. Ее стараниями в столице республики появились удобные велодорожки, а еще она однажды спасла жизнь человеку. Главный секрет и там и там общий: делать так, чтобы тебя заметили.

– Когда я была на первом курсе университета, на юридическом факультете учился студент Дмитрий, у него была почечная недостаточность, и требовалась пересадка почки. Шел 2004 год, как раз рассматривалось в суде «дело трансплантологов». И такого рода операции в то время почти нигде не проводили. Так что студент пытался собрать 400 тысяч рублей – непомерную по тем временам сумму, – чтобы поехать за рубеж на пересадку. Мы решили ему помочь. Поставили в супермаркетах сборочные ящики в поддержку Дмитрия – в городе еще не было ничего подобного. А потом мы устроили акцию «цепочка жизни».

И на эту акцию отреагировали чиновники. Добыли Диме место в клинике, которая пересаживала почки и в которую было очень сложно попасть. И теперь он живет, радуется жизни, играет в футбол.

Точно так же было с велопарковками. Как только мы начали проводить велопарады, собрали тысячу человек на велосипедах, нас заметил бизнес. И тут же по всему городу появились парковки. Даже на станции переливания крови. Мы тогда сделали день велодонора. В России в других городах больше ни у кого такого нет! Ездили прямо на велосипедах на станцию переливания крови. Все сначала переживали, как мы обратно после донации поедем. Но все хорошо всегда проходило. Так что у станции переливания крови поставили велопарковку, чтобы велосипедистам было удобно приезжать.

Я давно была донором крови и в студенчестве довольно активно развивала данное направление. Несмотря на это, думать о донорстве костного мозга мне изначально было очень страшно. Потому что для меня оно ассоциировалось с огромным шприцом из «Кавказской пленницы», который воткнется в мою ногу. Но потом я узнала, что это безопасно и очень просто. Провел палочкой за щекой – уже вошел в регистр. Ничего себе, технология XXI века! И если ты вдруг совпадешь по генетическим параметрам с человеком, которому ты можешь помочь выжить, все, что нужно будет, – это привычная процедура сдачи компонентов крови. Я хочу приносить пользу обществу по мере моих сил. Главное, чтобы это не было себе во вред. А костным мозгом, который является возобновляемым ресурсом, почему бы не поделиться.

Я соучредитель компании по продвижению бизнесов в интернете. Мы иногда делали ролики, чтобы помочь продвигать наш Карельский регистр.

Считаю, что и общественная деятельность, которой я занимаюсь, тоже влияет на здоровье людей.

Начало с парковками было положено. Дальше встал вопрос, что неудобно и небезопасно ездить по улицам Петрозаводска на велосипеде. И мы стали прорабатывать с администрацией возможность развития сети связных велодорожек в городе. Удалось внести некоторые поправки в нормативные документы. Например, что застройщик при строительстве нового района должен заложить велодорожки. И дорожки действительно закладывают, правда, к сожалению, они отвратительные и не связаны в единую сеть.

Еще мы достучались до республиканского министерства транспорта. И договорились, что 5% от бюджета на ремонт автомобильных дорог можно выделять на велосипедную инфраструктуру в том случае, если велодорожка идет рядом с автомобильной дорогой.

Сейчас в работе два таких проекта дорог от Петрозаводска: в сторону Лососинского озера и в сторону железнодорожной станции Деревянки. Первый проект уже разработан, и в июле 2022 года велодорожку до Лососинского построят. Я в это до сих пор с трудом верю, если честно. И это не я им пошла в двери стучать. Это они в министерстве сами придумали!

Там по берегам шикарное пространство, где никто не успел землю выкупить и ничего не нагородил. Зеленая территория. Еще в 1990-е мэр города Сергей Катанандов сделал там велодорожку. Но она нигде не была задокументирована. Поэтому по ней в свое время начали ездить машины. Разбили ее, появились ямы, лужи. Мы говорили гибэдэдэшникам: вы оттуда выгоняйте машины. А они объясняют, что по документам это не дорожка. Благоустройте, мол, тогда поставим знаки и будем выгонять.

Поскольку денег не было, мы решили подать на нашу региональную программу поддержки местных инициатив. Туда подаются разные проекты благоустройства, 80% оплачивает бюджет города, но 20% мы должны найти сами. Чтобы 10% пожертвовали физические лица, 10% – юридические. Горожане очень активно участвовали. Даже бывший мэр Катанандов денег дал.

Мы собрали сумму на реконструкцию и провели «Чистые игры». Это субботник с баллами: команды участников собирают мусор раздельно и за каждый пакет получают баллы, скажем, три балла за пластик, четыре – за стекло. Победители получают крутые призы. И мы тогда побили российский рекорд: собрали 376 человек. Вычистили всю пойму. А через пару лет мэрия выделила деньги, и все 6 километров дорожки осветили. Теперь это любимый всеми маршрут. Можно ездить, бегать, скандинавской ходьбой люди занимаются.

А мы сейчас пробиваем другой проект. У нас есть районы города без тротуаров, где небезопасно передвигаться: либо по узкой тропинке с камнями, либо по проезжей части. И там есть старые неиспользуемые железнодорожные пути – к хлебозаводу, к ликеро-водочному. И мы планируем на их месте сделать велосипедные и пешеходные дорожки.

Фото: Сергей Строителев